Como parte de las reflexiones surgidas durante el foro, se planteó la importancia de dar continuidad a estos espacios técnicos mediante mecanismos permanentes de trabajo y cooperación entre autoridades, gremios especializados y actores académicos,
Santo
Domingo.- La tercera edición del
foro TRÁFICO 2026 reunió a representantes del sector público, gremios técnicos,
especialistas internacionales y empresas vinculadas al desarrollo vial en una
jornada centrada en los desafíos actuales de la seguridad vial en República
Dominicana y la necesidad de fortalecer la aplicación de estándares técnicos,
normativas y nuevas tecnologías en las carreteras del país.
El encuentro, celebrado bajo el lema
“Métodos, Normativas y Regulaciones”, contó con el respaldo y participación de
la Asociación Nacional de Profesionales del Asfalto (ANPRAS), el Ministerio de
Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), RD VIAL, así como expertos provenientes
de España, Guatemala y Panamá.
Durante la actividad, especialistas
nacionales e internacionales coincidieron en que la implementación de
señalización técnica regulada, sistemas de contención vehicular certificados y
tecnologías de alto desempeño constituye una de las medidas más urgentes para
reducir la alta tasa de accidentes de tránsito en el país, que supera los 3,000
fallecimientos anuales según estadísticas oficiales.
En representación de ANPRAS, su
presidente, Antonio Dell’Ermo, valoró la importancia de generar espacios
permanentes de articulación técnica entre las instituciones públicas, el sector
privado y la academia para fortalecer el desarrollo de la infraestructura vial
dominicana.
“Desde hace años, ANPRAS ha impulsado
la necesidad de una cooperación sostenida entre las instituciones públicas, el
sector privado organizado y la academia. El desarrollo técnico del sector vial
dominicano depende de la capacidad de esos tres pilares de trabajar de manera
conjunta”, expresó Dell’Ermo durante su intervención.
El presidente de ANPRAS destacó además
que la seguridad vial no depende únicamente de la señalización o de los
dispositivos de control, sino también de las condiciones técnicas del pavimento
sobre el cual estos sistemas son implementados.
“La textura, la fricción, la regularidad y la durabilidad de la carpeta asfáltica forman parte integral de la seguridad vial antes de que se trace la primera línea de señalización. El asfalto es, en rigor técnico, el primer dispositivo de seguridad vial de una carretera”, señaló.
Como parte de las reflexiones surgidas
durante el foro, se planteó la importancia de dar continuidad a estos espacios
técnicos mediante mecanismos permanentes de trabajo y cooperación entre
autoridades, gremios especializados y actores académicos, con el objetivo de
seguir fortaleciendo las normativas, métodos constructivos y estándares
aplicados a la infraestructura vial nacional.
ANPRAS reiteró su disposición de
continuar apoyando iniciativas orientadas al desarrollo de carreteras más
seguras, sostenibles y alineadas con estándares internacionales, reconociendo
el valor de encuentros como TRÁFICO 2026 para promover el intercambio técnico y
la actualización profesional del sector vial dominicano.
El evento contó además con la
participación de representantes de empresas y organizaciones vinculadas a soluciones
de señalización, demarcación y seguridad vial, quienes compartieron
experiencias y tecnologías enfocadas en mejorar la protección de los usuarios
de las vías públicas.
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